Kako vakuumski izolirani cjevovodni sustavi revolucioniraju učinkovitost transporta LNG-a

Inženjersko čudo vakuumski obloženih cijevi

Vakuumski izolirana cijev(VIP), također poznata kao vakuumski obložena cijev (VJP), koristi visokovakuumski prsten (10⁻⁶ Torr) između koncentričnih slojeva nehrđajućeg čelika kako bi se postigao gotovo nulti prijenos topline. U LNG infrastrukturi, ovi sustavi smanjuju dnevne stope isparavanja na ispod 0,08%, u usporedbi s 0,15% za konvencionalne cijevi izolirane pjenom. Na primjer, Chevronov Gorgon LNG projekt u Australiji koristi 18 km vakuumski obloženih cijevi za održavanje temperature od -162 °C u cijelom svom obalnom izvoznom terminalu, smanjujući godišnje gubitke energije za 6,2 milijuna dolara.

Arktički izazovi: VIP osobe u ekstremnim uvjetima

Na sibirskom poluotoku Jamal, gdje zimske temperature padaju i do -50°C,VIPMreže s 40-slojnom MLI (višeslojnom izolacijom) osiguravaju da LNG ostane u tekućem obliku tijekom pretovara od 2000 km. Izvješće Rosnefta iz 2023. ističe da su vakuumski izolirane kriogene cijevi smanjile gubitke isparavanja za 53%, štedeći 120 000 tona LNG-a godišnje - što je ekvivalentno opskrbi 450 000 europskih kućanstava.

Buduće inovacije: Fleksibilnost susreće održivost

Novi hibridni dizajni integrirajuvakuumski izolirana crijevaza modularnu povezivost. Shellov pogon Prelude FLNG nedavno je testirao valovitifleksibilna crijeva s vakuumskom oblogom, postižući 22% veće brzine utovara uz podnošenje tlaka od 15 MPa. Osim toga, prototipovi MLI-a poboljšani grafenom pokazuju potencijal za daljnje smanjenje toplinske vodljivosti za 30%, što je u skladu s ciljevima EU-a za smanjenje emisije metana do 2030. godine.

Kako vakuumski izolirani cjevovodni sustavi revolucioniraju učinkovitost transporta LNG-a1


Vrijeme objave: 03.03.2025.

Ostavite svoju poruku